欧洲杯前无限期罢工 法国近半火车停运(图)

（原标题：欧洲杯前无限期罢工 法国近半火车停运(图)）

 

1日,法国全国约40%的高铁及超过一半的普通火车被迫取消。 CFP图

　　距离2016年欧洲杯足球赛开赛不到10天,主办国法国的铁路系统却“迎来”无限期罢工。法国国营铁路公司负责人1日说,该企业4大工会中的3家发起罢工,导致约40%的高速铁路列车和超过一半的普通火车被迫取消,往返首都戴高乐机场的通勤列车和半数以上开往西班牙和意大利的列车受影响。

　　罢工没有截止时间

　　这是3个月来法国交通系统遭遇的第八次罢工,组织方说这次罢工“没有截止时间”。法新社报道,巴黎地铁系统员工则从2日开始罢工,法国航空公司员工也放言今后几周内发起“长时间罢工”。

　　欧洲杯定于6月10日至7月10日在法国10座城市举行,预计将有200多万球迷涌入法国,穿梭来往于法国各大体育场,交通系统到时候会不会继续“撂挑子”不得而知。

　　罢工潮持续数月,缘于法国政府力推劳动法修改草案,后者赋予雇主更多自主权,以盘活法国僵化的劳动力市场。工会方面则认为这项法案侵犯了员工基本权益。几个月来,为迫使政府撤回劳动法修改草案,法国工会在全国发动了一波又一波的示威游行和罢工浪潮。

　　自驾车看球也挺难

　　公共交通走不通,那球迷自驾车看球总可以吧?抱歉,这也很难。

　　最近数月来,法国抗议示威者围堵多家炼油厂、储油设施,再加上罢工潮,全国汽油和柴油供应均面临短缺。其中,影响最严重的是法国北部和西北部地区,即英国游客抵法后的“第一站”。

　　英国多个组织日前发出提醒,法国超过1.2万个加油站中,大约半数已经“无油可加”。英国RAC汽车服务公司建议,除非英国人能够确保返程也有充足的汽油,否则应该取消赴法自驾游计划。

　　据一些拖车公司介绍,眼下已有不少英国游客因在法国加不到油而半路抛锚,最后只能求助拖车公司。

　　英国RAC汽车服务公司发言人西蒙·威廉姆斯说:“眼下,任何人在法国想要买到返回(英国)所需汽油都会非常困难。除非他们能够仅凭一箱油就返回英国,否则压根就不要尝试踏上返程。”

　　不少人提醒,欧洲多国游客习惯自驾游,法国当局需要提前采取应对措施,以防欧洲杯期间大量外国游客汽车因缺油抛锚。

　　美国提醒恐袭威胁

　　美国国务院5月31日发布旅行警告,称即将开始的欧洲杯及相关活动可能遭遇恐怖袭击。国务院发言人约翰·柯比说,他尚未掌握任何“具体、可信”的恐袭威胁,发出预警是因为恐袭的风险一直存在,现在进入夏天,前往欧洲旅行的美国人增多,而且恐怖分子喜欢以西方人、尤其是美国人为目标,希望有意在这段时间前往法国及其他欧洲国家的民众提高警惕。

　　另外,不仅举行比赛的球场,球迷大量聚集的地方以及景区、餐馆、商业中心和公交站点也存在恐袭风险。“欧洲杯体育场和球迷聚集区,以及法国和其他欧洲国家一些转播比赛的娱乐场所,都有可能成为恐袭目标。”

　　巴黎去年11月13日遭遇连环恐怖袭击后,法国本土和科西嘉岛进入紧急状态。为确保赛事安全,法国5月19日宣布再次延长紧急状态两个月。法国反恐部门上个月说,极端组织“伊斯兰国”正在策划新袭击,对法国构成新的威胁。

　　足球能让争斗平息么?

　　中国社科院欧洲研究所欧洲国际关系室主任赵晨认为,目前的大罢工是法国政府和工会在欧洲杯开幕前博弈的白热化,“双方都希望在欧洲杯前,全力向对方施压”。

　　一名法国政府发言人称,法国总理瓦尔斯日前曾与各大工会领导人通电话,“我们准备好磋商,但不会放弃”。同时,以法国总工会为首的许多工会组织仍对法案持强硬反对立场,只有部分“温和派”工会表示愿意接受法案。

　　“法国工会实力强大,立场坚定,因此社会党政府推行改革确实比较困难,”赵晨说。

　　路透社援引的法国匿名官员称,当前政府的一个选择就是当法案从参议院返回到国民议会时,对其进行修改。按程序,法国参议院对草案进行审议后,将把草案送回国民议会。法案最终能否通过,要到7月左右才能揭晓。

　　不管法案通不通过,赵晨认为,在四年一度的球赛面前,法国的大罢工很可能要暂时告一段落。即使火车或地铁罢工,球迷也早已想好对策:去不了球场,还可以在家看球嘛!

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